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2020年4月26日，天業(yè)通聯(lián)為中交二航局深圳鹽港東立交項目量身打造的TP120預制裝配式一體化架橋機在深圳鹽田順利完成型式試驗。

鹽港東立交工程由中交二航局承建，是深圳市首先應用節段拼接箱梁和裝配式橋墩的市政項目，涉及預制橋墩裝配施工、預制節段梁拼裝施工、超大型斷面隧道礦山法施工、高速公路超淺覆土下穿通道施工等新工藝，其中，項目隧道最大斷面是目前我國市政公路隧道的最大斷面。

與傳統架橋機相比，TP120預制裝配式一體化架橋機具有以下特點(diǎn)：

1.橋墩、蓋梁、墩柱全部由工廠(chǎng)預制，質(zhì)量可控制，受天氣影響小，現場(chǎng)人工少；

2.施工過(guò)程占地面積小；

3.對沿線(xiàn)地面運輸條件要求低；

4.操作平臺和調位系統精確可靠；

5.上下部構件可同時(shí)安裝連接；

6.機械化程度高，節省人工費；

7.特別適用于城市交通繁忙地區的市政橋梁工程建設；

8. 降低施工噪音、揚塵，減少環(huán)境污染。

橋梁預制拼裝技術(shù)，已經(jīng)被各工程單位和社會(huì )各界廣泛認同與接受，在城市建成區及交通繁忙區域的橋梁建造中，具有非常明顯的優(yōu)勢，社會(huì )效益突出。

天業(yè)通聯(lián)作為橋梁裝備制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一直精耕專(zhuān)業(yè)，不斷創(chuàng )新，以設計前瞻性思維、施工工藝提升與創(chuàng )新為我們的客戶(hù)群體提供與時(shí)俱進(jìn)的設備和服務(wù)。